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500Xとデルタを比較! - みんなの比較車種

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500Xとデルタの中古車情報を比較する

フィアット  500X   ランチア  デルタ
VS
40万円403.5万円
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中古車相場 878万円4785.2万円
デルタの相場表を見る
225 中古車掲載台数 12
  • フィアット 500X ポップスター プラス 新色ベージュカプチーノ OPナビTV

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500X クロス AT・本革シート・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X コンフォート 80台限定車・LEDヘッド・ETC・シートヒータ

    本体価格
    214.4万円

  • フィアット 500X スポーツ デモカー登録車両

    本体価格
    343.2万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 8インチナビ ベージュカプチーノ 黒革

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X クロス ブラウンレザーシート 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500X ポップスター 車検整備付 車両保証付 TV ナビ ターボ

    本体価格
    128.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ オープン ベージュ帆 全国限定50台 禁煙

    本体価格
    295万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用フロアマット 前後ドラレコ

    本体価格
    385.5万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車・登録済未使用車・新車保証付

    本体価格
    318万円

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    本体価格
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  • ランチア デルタ 1.6 Multijet ターボディーゼル シートヒーター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.8万円

関東
74
248.5万円
関西
30
231.2万円
東海
40
181.2万円
北海道
11
233.4万円
九州
20
207.7万円
東北
24
238.1万円
北陸・甲信越
13
238.6万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円
地域別台数
関東
8
968.6万円
関西
3
141.7万円
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500Xの中古車を探す

デルタの中古車を探す

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500Xとデルタのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ランチア  デルタ
286.2万円435万円 新車時価格 495万円565万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1331~1368 排気量(cc) 1995
140~170 最高出力(馬力) 210~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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