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スーパーグレートとデルタを比較! - みんなの比較車種

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スーパーグレートとデルタの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   ランチア  デルタ
VS
90万円2838万円
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中古車相場 878万円4785.2万円
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197 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    応談

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    188万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型アルミウイング 4軸低床 ハイルーフ 最大積載13700kg 後輪エアサス

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    480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクタ/第5輪荷重11.000kg 7速マニュアル/PTO付/12800cc

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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関東
30
664.1万円
関西
27
668.9万円
東海
31
1107.5万円
北海道
59
612.1万円
九州
19
601.3万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
246万円
四国
4
1570万円
地域別台数
関東
6
1215.4万円
関西
3
141.7万円
東海
2
1365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとデルタのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   ランチア  デルタ
--- 新車時価格 495万円565万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
--- 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 210~215
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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