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デルタとグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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ランチア  デルタ   フータン  グランドアルバイシン
VS
878万円4785.2万円
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中古車相場 ---
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14 中古車掲載台数 2
  • ランチア デルタ 1.4 サンルーフ 6速MT ETC  左ハンドル

    本体価格
    121.5万円

  • ランチア デルタ ガレージ伊太利屋物 ハードブラックエディション 限定車

    本体価格
    178万円

  • ランチア デルタ デルタ3 6速MT ワンオーナー 禁煙 BOSE タイベル交換済

    本体価格
    139万円

  • ランチア デルタ 1.6JTD 1.6ディーゼル AT 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD 1オーナー R4タイベル交換済

    本体価格
    1280万円

  • ランチア デルタ HFインテグラーレ16v 

    本体価格
    応談

  • ランチア デルタ 1.8 Di turbojet BCフォージドAW ダウンサス BOSE

    本体価格
    128万円

  • ランチア デルタ 1.6 Multijet ターボディーゼル シートヒーター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ16V クラブイタリア 世界限定車

    本体価格
    4785.2万円

  • ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD 

    本体価格
    1191万円

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン ビスポーク タルガ 30周年特別仕様車 エコレザー 6AT

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    1238万円

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    本体価格
    998万円

関東
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東海
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地域別台数
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デルタとグランドアルバイシンのカタログ情報を比較する

ランチア  デルタ   フータン  グランドアルバイシン
495万円565万円 新車時価格 910万円1262万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1770×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
1995 排気量(cc) 1499~1998
210~215 最高出力(馬力) 132~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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