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コルトとデルタを比較! - みんなの比較車種

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コルトとデルタの中古車情報を比較する

三菱  コルト   ランチア  デルタ
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 878万円4785.2万円
デルタの相場表を見る
132 中古車掲載台数 11
  • 三菱 コルト 1.3 ベリー プラス ナビ キーレス/Bカメラ/フルセグ/BT音楽再生/ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト スタンダード 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 禁煙車 ディーラー整備

    本体価格
    10万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ナビ キーレス

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR SDナビ TV ETC HID AW キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT/純正エアロアルミ/HIDライト/LEDフォグ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ETC キーレス ベンチシート

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ワンオーナー 5MT ターボ ナビTV

    本体価格
    72万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 最終モデル マニュアル 本州仕入

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ 5ZIGENマフラー

    本体価格
    30万円

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  • ランチア デルタ 1.6 Multijet ターボディーゼル シートヒーター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.8万円

関東
35
66.4万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円
地域別台数
関東
6
1215.4万円
関西
3
141.7万円
東海
2
1365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルトとデルタのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ランチア  デルタ
99.8万円232.1万円 新車時価格 495万円565万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1332~1499 排気量(cc) 1995
90~163 最高出力(馬力) 210~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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