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ノートとデルタを比較! - みんなの比較車種

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ノートとデルタの中古車情報を比較する

日産  ノート   ランチア  デルタ
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 878万円4785.2万円
デルタの相場表を見る
6758 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ TV アラウンドビューM ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S アラウンドビュー ナビ レンタアップ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 寒冷地仕様/プロパイロット/フルセグTV

    本体価格
    235.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト クルーズコントロール・アラウンドビューM

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ/アラウンドビュー/ETC/インテリキー

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマブレ 全周囲カメラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

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    878万円

関東
1859
112.2万円
関西
865
119.8万円
東海
927
123.9万円
北海道
337
136.5万円
九州
899
119.3万円
東北
711
125.2万円
北陸・甲信越
545
116.1万円
中国
437
125.1万円
四国
178
119.3万円
地域別台数
関東
8
968.6万円
関西
3
141.7万円
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとデルタのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランチア  デルタ
203万円306.4万円 新車時価格 495万円565万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 210~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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