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ルクラとデルタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   ランチア  デルタ
VS
4.7万円68.3万円
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中古車相場 878万円4785.2万円
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61 中古車掲載台数 11
  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ナビ・TV・ETC

    本体価格
    17万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L オートエアコン・電格ドアミラー・TV

    本体価格
    41.2万円

  • スバル ルクラ 660 F 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド ナビTV DVD再生 バックカメラ スマートキ-

    本体価格
    12万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル ルクラ 660 L ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    39.8万円

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  • ランチア デルタ 1.4 サンルーフ 6速MT ETC  左ハンドル

    本体価格
    121.5万円

関東
12
28.7万円
関西
2
21.6万円
東海
7
20.4万円
北海道
8
33.4万円
九州
8
24.4万円
東北
12
48.5万円
北陸・甲信越
4
27.7万円
中国
7
24.8万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
6
1215.4万円
関西
3
141.7万円
東海
2
1365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルクラとデルタのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   ランチア  デルタ
113.5万円169.1万円 新車時価格 495万円565万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 210~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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