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ESとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ランチア  イプシロン
VS
245.9万円678万円
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中古車相場 39万円109万円
イプシロンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 7
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 黒皮シート CPO記録簿付

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオ-ナ- Dインナ-ミラ- 置く充電 BSM

    本体価格
    544.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減 12.3型ナビ 三眼LED サンルーフ

    本体価格
    430.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    430万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 サンル-フ 黒革 トランクスポイラ-

    本体価格
    436万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ3眼LED黒革ナビ360°TV衝突軽減

    本体価格
    325.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ/TOMSエアロ/Pトランク/ドラレコ

    本体価格
    427.9万円

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    応談

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    50万円

関東
98
428.4万円
関西
64
428.7万円
東海
53
449.2万円
北海道
0
---
九州
51
468.5万円
東北
15
455.9万円
北陸・甲信越
11
501.3万円
中国
17
460.3万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
74万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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レクサス  ES   ランチア  イプシロン
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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