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NV200バネットバンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとイプシロンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ランチア  イプシロン
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
イプシロンの相場表を見る
367 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ/テレビ/インテリジェントキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 福祉車両 車椅子1台積み スロープタイプ 電 

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC・CDオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 リアクーラー ナビ レーダーブレーキ

    本体価格
    272万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD キーレス 電格ドアミラー 登録済み未使用車

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス Tミングチェーン エアバック

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 低床/5ドア/5速MT/ルーフキャリア/禁煙

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 天井ウッドパネル ダウンライト 内装張替

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライド/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    81.7万円

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  • ランチア イプシロン ディーゼルターボ 5MT ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    78万円

  • ランチア イプシロン PLATINO 1.0GSE HYBRID 6MT オートライト クルコン

    本体価格
    380万円

  • ランチア イプシロン LX アイボリーツートン ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • ランチア イプシロン 1.4 PLATINO DFN 左H 

    本体価格
    48万円

  • ランチア イプシロン 後期1.2L 8v 記録簿13枚 塗装リペア済み 

    本体価格
    106万円

  • ランチア イプシロン プラチノ 1.0GSE HYBRID 国内未登録車 6MT ハイブリッド Bカメラ

    本体価格
    380万円

  • ランチア イプシロン ツインエア 左ハンドル 5速MT ユーザー買取り 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 社外HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
163
172万円
関西
48
162.9万円
東海
60
168万円
北海道
9
211.3万円
九州
45
124.7万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
14
216.7万円
中国
16
175.1万円
四国
1
146.8万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
1
78万円
東海
5
192.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
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NV200バネットバンとイプシロンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ランチア  イプシロン
157.3万円496.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
2名、5名、6名、7名 乗車定員 ---
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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