サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ポロとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ポロを選択
  3. 3. イプシロンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ポロとイプシロンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ランチア  イプシロン
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 46万円380万円
イプシロンの相場表を見る
734 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン デジタルメーター キーレス 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ その他 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 WeConnect LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド LED・パークアシスト・VW認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ デジタルメーター 障害

    本体価格
    253.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ユーザー買取 禁煙車 パイオニアナビ

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 修復歴無し

    本体価格
    225.2万円

ピックアップ中古車
  • ランチア イプシロン プラチノ 1.0GSE HYBRID 国内未登録車 6MT ハイブリッド Bカメラ

    本体価格
    380万円

  • ランチア イプシロン 1.4 PLATINO DFN 左H 

    本体価格
    48万円

  • ランチア イプシロン PLATINO 1.0GSE HYBRID 6MT オートライト クルコン

    本体価格
    380万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン ディーゼルターボ 5MT ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    72万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    78万円

  • ランチア イプシロン 後期1.2L 8v 記録簿13枚 塗装リペア済み 

    本体価格
    106万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 社外HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ランチア イプシロン LX アイボリーツートン ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • ランチア イプシロン ツインエア 左ハンドル 5速MT ユーザー買取り 禁煙車

    本体価格
    108万円

関東
269
185.7万円
関西
116
154.4万円
東海
120
165.8万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
1
78万円
東海
5
192.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---

ポロの中古車を探す

イプシロンの中古車を探す

ポロとイプシロンの比較トップへ

ポロとイプシロンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ランチア  イプシロン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ポロとイプシロンの比較トップへ

ポロやイプシロンと他の車種を比較してみる

 

ポロとイプシロンの比較トップへ

ポロイプシロンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ポロイプシロンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではポロの中古車は734台、イプシロンの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ポロ、イプシロンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet