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GSと695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
28万円528万円
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中古車相場 370万円420万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
249 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 250 Iパッケージ スピンドル 本革シート ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    107.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1年保証付/ETCナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS HV GS450h 

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ  TV ETC バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正HDDナビTV バックカメラ 黒革

    本体価格
    136.6万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ クルーズコントロール ETC LED

    本体価格
    326万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    179万円

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    577万円

関東
74
139.2万円
関西
44
147.9万円
東海
35
158.9万円
北海道
33
178.6万円
九州
33
123.9万円
東北
7
192.3万円
北陸・甲信越
12
168.6万円
中国
10
125.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
4
464.4万円
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
370万円
中国
0
---
四国
0
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レクサス  GS   アバルト  695Cリヴァーレ
510万円800万円 新車時価格 422万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1998~3456 排気量(cc) 1368
215~318 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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