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Q5とGSを比較! - みんなの比較車種

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Q5とGSの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   レクサス  GS
VS
79.8万円668万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
286 中古車掲載台数 258
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー S line plus パッケージ

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC 全方位 黒革 温席 ETC

    本体価格
    470.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S lineパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ

    本体価格
    588.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD plusP TVチューナー コンフォートP

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・シートヒーター・ドライブセレクト

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD BRIXTON FORGED21インチアルミ KW車高調

    本体価格
    369.8万円

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    140万円

  • レクサス GS 350 電動シート スマートキー HID ETC

    本体価格
    79.9万円

関東
101
347.7万円
関西
45
396.1万円
東海
41
410.8万円
北海道
27
315.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.7万円
北陸・甲信越
24
311万円
中国
9
306.7万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
78
136.8万円
関西
48
149.8万円
東海
36
174万円
北海道
36
213万円
九州
35
130.7万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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Q5とGSのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   レクサス  GS
636万円808万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~3456
190~252 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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