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GSとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSとA5カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  A5カブリオレ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 74.8万円488万円
A5カブリオレの相場表を見る
250 中古車掲載台数 17
  • レクサス GS 350 スピンドルルック/純HDDナビ/エアシート

    本体価格
    92.9万円

  • レクサス GS 250 Bluetooth/ムーンルーフ/M付きパワーシート

    本体価格
    103.6万円

  • レクサス GS GS350 Iパッケージ  本革シート ムーンルー 

    本体価格
    173万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 純正ナビCD・DVD・BT・TVサンルーフ メモ

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ LE

    本体価格
    254.3万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙車モデリスタ製エアロメーカーナビTV

    本体価格
    369万円

  • レクサス GS 350 自社 ローン 社外エアサス/グノーシス19

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • レクサス GS 250 車高調 20アルミ ドラレコバックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    179万円

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    285万円

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    200万円

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    75万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶幌 ベージュ革 バング&オルフセン 禁煙

    本体価格
    99万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    150万円

関東
75
141.8万円
関西
44
146.4万円
東海
37
160万円
北海道
33
176.2万円
九州
33
124万円
東北
6
190.8万円
北陸・甲信越
12
168.9万円
中国
9
123.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
7
209.8万円
関西
5
190万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
137.5万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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GSとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  A5カブリオレ
510万円800万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
215~318 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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