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| レクサス GS | フィアット プント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～528万円
GSの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～98万円
プントの相場表を見る |
| 263台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス GS | フィアット プント | |
|---|---|---|
| 510万円～800万円 | 新車時価格 | 230万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1685×1495 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 1368 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 77 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.7km/L |
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次世代レクサスの先駆となるコアセダン レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。（2012.1） |
解説 |
名称をプントに変更。内外装も刷新 5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている（2012.8） |
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