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フレアとGSを比較! - みんなの比較車種

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フレアとGSの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   レクサス  GS
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
669 中古車掲載台数 248
  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    26万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 純正ナビ ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ABS スペアキー  スペリアホワイト

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外ナビ・プッシュスタート・Bluetooth

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレア 660 XG メモリーナビ ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 自社 ローン

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 運転席シートヒーター

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 茶革/シートエアコン/社外20AW/車高調/PCS

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    268万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙車/スピンドル/LEDライト/専用黒本革

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ JOBエアロ WALD20in 赤革電冷暖シート ETC

    本体価格
    181万円

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    104万円

  • レクサス GS 350 革シート 20AW

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 BBS18インチ/TEIN車高調/本革シート

    本体価格
    55万円

関東
105
65.6万円
関西
60
66.8万円
東海
79
81.1万円
北海道
29
63.6万円
九州
117
70.1万円
東北
57
88.5万円
北陸・甲信越
89
92.9万円
中国
111
62.4万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
73
139.4万円
関西
45
149万円
東海
36
173.5万円
北海道
36
212.5万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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フレアとGSのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   レクサス  GS
117.7万円192.4万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
657~658 排気量(cc) 1998~3456
49~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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