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GSとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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GSとサニートラックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  サニートラック
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
248 中古車掲載台数 61
  • レクサス GS 200t Fスポーツ 後期 ムーンルーフ TRDエアロ 三眼LED 禁煙

    本体価格
    292.7万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 20AW ローダウン 後期仕様 エイムゲイン

    本体価格
    136.6万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 電動リアゲート/シートエアコン/ETC

    本体価格
    126.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS パッショネイトブラックインテリア スマートキー 革シート サンルーフ

    本体価格
    57万円

  • レクサス GS 350 4WD 車高調 20インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    136万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革電動シート・純正マルチ

    本体価格
    28万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ モデリスタ フロント&サイドエアロ HUD

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    126.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 ノーマル車 角型フェンダーミラー

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT/社外マフラー/ボディレストア済

    本体価格
    218万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    190万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 角目ヘッドライトレンズ 吊下クーラー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A15エンジン5速ローバックミッション

    本体価格
    310万円

  • 日産 サニートラック 後期型 ロングDX クーラー/ローダウン/ステンレスマフラー

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    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

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    165万円

  • 日産 サニートラック サニートラック DATSUN丸目仕様 ショート

    本体価格
    217万円

  • 日産 サニートラック 1.2デラックス 

    本体価格
    300万円

関東
73
139.6万円
関西
44
147.9万円
東海
35
158.6万円
北海道
33
178.6万円
九州
33
123.9万円
東北
7
192.3万円
北陸・甲信越
12
168.6万円
中国
10
125.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
22
202.7万円
関西
4
197.7万円
東海
8
188.9万円
北海道
0
---
九州
15
220.3万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
191万円
四国
2
184万円

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サニートラックの中古車を探す

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GSとサニートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  サニートラック
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1171
215~318 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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