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GSとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  グランエース
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 519.9万円1140万円
グランエースの相場表を見る
251 中古車掲載台数 27
  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 4WD 黒革シート サンルーフ 3眼ライト

    本体価格
    295.3万円

  • レクサス GS GS350 車庫調 19AW エアロ 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 20AW 車高調 後期フェイスエアロ 黒本革

    本体価格
    112万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 後期 マクレビ 黒革 SR ナビ地デジ

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期/禁煙/茶革/3眼LEDライト/記録簿10枚

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 地デジナビ BT音楽 スマキー HID ETC

    本体価格
    113万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 茶革エアーシート サンルーフ 車高調

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツバンパー シートヒーターETC2.0

    本体価格
    152.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRD(エアロ・マフラー)20AW・SR・黒革

    本体価格
    165.6万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純ナビ フリップダウン ベージュ革シート

    本体価格
    664.8万円

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    740万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車/本革シート/全周囲カメラ

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    565.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全周囲カメラ パワーシート 後席モニター

    本体価格
    545万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター 革電動シート 6人乗り

    本体価格
    544.8万円

関東
72
137.2万円
関西
41
153万円
東海
39
158.2万円
北海道
39
217.9万円
九州
34
120.3万円
東北
6
162.1万円
北陸・甲信越
10
191.3万円
中国
9
136.3万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
7
604.2万円
関西
10
795.7万円
東海
2
574.6万円
北海道
0
---
九州
7
645.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
594万円
四国
0
---

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GSとグランエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  グランエース
510万円800万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1998~3456 排気量(cc) 2754
215~318 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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