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GSハイブリッドとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアルナージの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ベントレー  アルナージ
VS
44.5万円710万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 398万円648万円
アルナージの相場表を見る
238 中古車掲載台数 8
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マクレビ・エアロ・HUD・スペアキー

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    414.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期型/全画面SDナビ/サンルーフ/BSM/LED

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 衝突軽減クルコンナビフルセグLED純アルミ

    本体価格
    257万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    230万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 クルーズコントロール 黒革シート

    本体価格
    172.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ユーザー買取/白革/三眼LED/車検整備付

    本体価格
    334.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革 サンルーフ モデリスタ レーダーC

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 走行約7.1万キロOP19AW3眼LED黒革ナビ地デ

    本体価格
    242.9万円

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    628万円

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    本体価格
    応談

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    398万円

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    応談

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    648万円

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 正規D車 コーンズ整備記録有

    本体価格
    500万円

  • ベントレー アルナージ T 特注メーターウッドパネル仕様

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T オリジナル車両 CORNES整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
92
211.6万円
関西
54
234万円
東海
36
254.2万円
北海道
1
238万円
九州
24
261.4万円
東北
7
250.2万円
北陸・甲信越
7
234.9万円
中国
11
284万円
四国
6
193.3万円
地域別台数
関東
4
564万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとアルナージのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ベントレー  アルナージ
580万円900万円 新車時価格 2730万円3380万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
2493~3456 排気量(cc) 4398~6750
178~295 最高出力(馬力) 354~457
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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