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GSハイブリッドと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
44.5万円483万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 75万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
278 中古車掲載台数 139
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    60万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ ブラウン革 BSM 1オーナー禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ モデリスタエアロ 黒革 ACC SR HUD Bカメ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    250.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 赤本革 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ シートH

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ユーザー買取 TRDスポイラー サンルーフ

    本体価格
    391万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1オナ12.3型ナビ地デジBカメラ黒本革OP18AW

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 本革 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    319万円

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    184.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 禁煙ラグジュアリーCPKGナビACC衝突軽減

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    119.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティpkg LCIモデル 黒革 HUD ACC

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 禁煙車 ベージュ革シート 純正ナビ

    本体価格
    133万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

関東
104
218.4万円
関西
64
221.8万円
東海
50
223.1万円
北海道
1
184.8万円
九州
31
236.4万円
東北
6
290.3万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
11
232.2万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
71
136.6万円
関西
31
150.8万円
東海
11
186.6万円
北海道
3
135.2万円
九州
9
168万円
東北
5
111.6万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
184.7万円
四国
0
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GSハイブリッドと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMW  2シリーズグランツアラー
580万円900万円 新車時価格 358万円541万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
2493~3456 排気量(cc) 1498~1998
178~295 最高出力(馬力) 136~192
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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