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GSハイブリッドとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとDS3カブリオの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シトロエン  DS3カブリオ
VS
44.5万円483万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40万円103.4万円
DS3カブリオの相場表を見る
265 中古車掲載台数 9
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    216.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 ナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正ナビ/Bモニター/HID/純正アルミ

    本体価格
    77万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期/全画面SDナビ/サンルーフ/3眼LED/BSM

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ レザーシート Pシート

    本体価格
    231.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h バージョンL ナビ バックカメラ 電動シート LEDヘッドランプ ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ドラレコ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    179.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    230.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 3眼LED 黒革エアシート バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

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    98万円

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    103.4万円

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    40万円

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    59.8万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6速マニュアル 電動OPEN レザー内装 AW

    本体価格
    55.5万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6速マニュアル レザー/電動OPEN/社外AW

    本体価格
    88.8万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック ETC禁煙車

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    80.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 ル-フモ-タ-KIT交換済 ETC 衝突軽減

    本体価格
    132万円

関東
96
211.1万円
関西
61
216.9万円
東海
49
226.1万円
北海道
0
---
九州
32
249万円
東北
6
292.1万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
10
247.5万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
4
89.3万円
関西
2
100.7万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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GSハイブリッドとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シトロエン  DS3カブリオ
580万円900万円 新車時価格 311万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
2493~3456 排気量(cc) 1598
178~295 最高出力(馬力) 156~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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