総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| レクサス GSハイブリッド | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.5万円～483万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
4680万円～6580万円
296GTSの相場表を見る |
| 265台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス GSハイブリッド | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| 580万円～900万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 2992 |
| 178～295 | 最高出力（馬力） | 633 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
GSハイブリッドと296GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GSハイブリッドと296GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は265台、296GTSの中古車は51台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
