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GSハイブリッドとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとエクスプローラーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォード  エクスプローラー
VS
44.5万円540万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
232 中古車掲載台数 126
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL エアフォースエアサス公認済 モデエアロ

    本体価格
    200万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 三眼LED 本革 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 本革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 茶本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL シートベンチレーション TVキット

    本体価格
    135万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h エターナル ツーリング ムーンルーフ付

    本体価格
    483万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ TV

    本体価格
    405.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    137.5万円

関東
89
222.8万円
関西
50
206万円
東海
39
269.6万円
北海道
1
200万円
九州
21
263.3万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
253.3万円
中国
14
249.6万円
四国
5
186.3万円
地域別台数
関東
61
234.2万円
関西
9
127万円
東海
32
306万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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GSハイブリッドとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォード  エクスプローラー
580万円900万円 新車時価格 440万円635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~3500
178~295 最高出力(馬力) 243~370
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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