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GSハイブリッドとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとエクスプローラーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォード  エクスプローラー
VS
44.5万円483万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
277 中古車掲載台数 107
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ HUD BSM ソナー 1オーナー

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI サンルーフBluetooth地デジ黒革冷温シート

    本体価格
    54万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙/後期型/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    338万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 1年保証 純正ナビ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シート/パワーシート/シートクーラー

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1オナ12.3型ナビ地デジBカメラ黒本革OP18AW

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 3眼LED TRDスポーツマフラー赤革 BSM

    本体価格
    294.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 マクレビ SR PCS ナイトビュー HUD

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/パワートランク/クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

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    358.7万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒皮サンルーフSステップHOT&COOLシート

    本体価格
    169万円

関東
104
218.4万円
関西
64
221.8万円
東海
50
223.1万円
北海道
1
184.8万円
九州
30
231.5万円
東北
6
290.3万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
11
232.2万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
55
209万円
関西
6
145.1万円
東海
23
296.7万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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GSハイブリッドとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォード  エクスプローラー
580万円900万円 新車時価格 440万円635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~3500
178~295 最高出力(馬力) 243~370
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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