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GSハイブリッドとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ジープ  グランドワゴニア
VS
44.5万円483万円
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中古車相場 208.8万円1270万円
グランドワゴニアの相場表を見る
259 中古車掲載台数 25
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビ Bモニタ- LED ETC 合皮シ-ト

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純ナビ・Bカメラ・DTV・Bレザー・HID

    本体価格
    52万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV サンルーフ PCS

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オーナー 茶革 3眼LEDライト BSM ソナー

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ シャトー本革 HUD BSM 1オーナ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 12.3型ナビ レーダークルーズ ムーンルーフ

    本体価格
    216.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h プリクラッシュ 純正HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 3眼LED 本革エアシート 100V電源

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h バージョンL 

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドワゴニア  5.9Final Edition最終型内外装レストア済

    本体価格
    585万円

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    648万円

  • ジープ グランドワゴニア 1987y グランドワゴニア ワイン内装 4WD  5.9L

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  • ジープ グランドワゴニア 1981年モデル グランドワゴニア パートタイム4WD パワーシート

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  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドワゴニア シリーズIII 4WD 6.4L V8 エアサス パノラマルーフ HUD

    本体価格
    1270万円

  • ジープ グランドワゴニア 1988年/ベースグレード/コラムAT/5.9L/V8 1ナンバー登録/シート張り替/電動シート

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  • ジープ グランドワゴニア 4WD 5.9L 1990y グランドワゴニア MSD

    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドワゴニア NoxPM適合/ベンチシート/HDDナビ/Bカメラ/ ETC/Bluetooth

    本体価格
    734.9万円

  • ジープ グランドワゴニア ファイナルエディション 1NonNoxPM適合 Bカメラ Dレコ

    本体価格
    658万円

関東
94
212万円
関西
55
225万円
東海
53
233.8万円
北海道
0
---
九州
31
246.7万円
東北
7
273.2万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
11
246.8万円
四国
3
218.6万円
地域別台数
関東
8
495.4万円
関西
1
329万円
東海
11
656.7万円
北海道
3
298万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ジープ  グランドワゴニア
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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