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GSハイブリッドとSCを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとSCの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  SC
VS
44.5万円483万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
267 中古車掲載台数 62
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    197.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期型 スピンドルグリル Cソナー BSM

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ・BT・Bカメ・Sヒーター・クリソナ

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 ナビ 地デジTV サンルーフ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビ サンルーフ 革シート モデリスタ

    本体価格
    238万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/パワートランク/クリアランスソナー

    本体価格
    160万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ミリ波レーダーセット クリアランスソナー

    本体価格
    179.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    175.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期/全画面SDナビ/サンルーフ/3眼LED/BSM

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正12型ナビ 衝突軽減 サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    412.2万円

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    本体価格
    99.8万円

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    143.2万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC マークレビンソン クルコン

    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 後期型黒本革シート純正HDDメーカーナビ

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  • レクサス SC 430 オープンカー フルセグTV ETC ナビ 革

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    175万円

  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    121.8万円

  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

関東
96
210.3万円
関西
62
219.2万円
東海
50
223.9万円
北海道
0
---
九州
33
248.1万円
東北
6
292.1万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
9
236.3万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
22
154.8万円
関西
5
150万円
東海
13
157.5万円
北海道
5
99万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
189.4万円

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GSハイブリッドとSCのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  SC
580万円900万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2493~3456 排気量(cc) 4292
178~295 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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