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GSハイブリッドとHSを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとHSの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  HS
VS
44.5万円483万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
267 中古車掲載台数 167
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    174万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正HDDナビ レーダークルコン Bモニター

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 白革 3眼LEDライト フルセグ バックカメラ

    本体価格
    356.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 3眼LED 本革エアシート 100V電源

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ 純正12型ナビ バックカメラ

    本体価格
    231.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 白ベージュ革 シートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒革シート 三眼LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    294万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョン L 

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h /10後期/LSS+/三眼LED/19AW/電動トランク

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 記録簿 レザーシート フル装備

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート/Pシート/HDDナビ/FRカメラ/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    153万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 革シート パワーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    95万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    89.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    94.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/HDDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    164.9万円

関東
98
209.7万円
関西
61
215.9万円
東海
49
223万円
北海道
0
---
九州
32
250.4万円
東北
6
292.1万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
10
231.2万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
48
106.2万円
関西
18
126.4万円
東海
28
120.5万円
北海道
0
---
九州
41
123.4万円
東北
10
114.1万円
北陸・甲信越
11
95.4万円
中国
8
97.7万円
四国
3
102.6万円

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GSハイブリッドとHSのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  HS
580万円900万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
2493~3456 排気量(cc) 2362
178~295 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 23km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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