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GSハイブリッドとRCを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとRCの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  RC
VS
44.5万円483万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
268 中古車掲載台数 207
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オーナー禁煙/サンルーフ/黒革/モデリスタ

    本体価格
    307万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL シートベンチレーション TVキット

    本体価格
    130万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ・黒革・ナビTVカメラBluetooth

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ クルコン ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ シャトー本革 HUD BSM 1オーナ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    230.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シート バージョンL用18インチAW

    本体価格
    203.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    395万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/4本新品タイヤ/専用革シート

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ Bカメラ BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 黒内装 メーカーナビ BSM 電動トランク

    本体価格
    252.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TWS20アルミ RSR車高調 フルエアロ SR

    本体価格
    307万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ Fスポーツ専用オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    500万円

関東
100
212.6万円
関西
60
218万円
東海
49
232.6万円
北海道
0
---
九州
33
240.9万円
東北
6
292.1万円
北陸・甲信越
5
234.1万円
中国
10
247.5万円
四国
5
210.1万円
地域別台数
関東
69
370.9万円
関西
32
347.9万円
東海
67
363.3万円
北海道
0
---
九州
19
360.2万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
6
386.9万円
中国
9
268.1万円
四国
1
309.9万円

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GSハイブリッドとRCのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  RC
580万円900万円 新車時価格 521万円767万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~3456
178~295 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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