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プレマシーとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   レクサス  GSハイブリッド
VS
9.8万円159.5万円
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中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
322 中古車掲載台数 231
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正メモリーナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション パワースライド ナビ TV DVD Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C DVDナビ バック カメラ キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ディーラー下取り車/正HDDナビ

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワースライド SDナビ フルセグ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両パワスラ フルセグナビ&Bカメラ 車高調

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライド ナビ パドルシフト

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラ 電格ミラー ウォークスル-

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビTV/後席モニター/両側自動ドア/HID

    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    158万円

関東
145
41.6万円
関西
48
44.2万円
東海
26
44.7万円
北海道
14
48.2万円
九州
27
46.1万円
東北
19
37.6万円
北陸・甲信越
18
57.8万円
中国
21
67.9万円
四国
4
45.9万円
地域別台数
関東
88
217.2万円
関西
51
220.1万円
東海
40
269.2万円
北海道
1
218万円
九州
20
251.3万円
東北
7
273.8万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
13
257.9万円
四国
5
186.3万円

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プレマシーとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  GSハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 580万円900万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1997~1998 排気量(cc) 2493~3456
139~151 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 20.5km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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