総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 スカイラインクーペ | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
21万円～888万円
スカイラインクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
44.5万円～468万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
| 323台 | 中古車掲載台数 | 277台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインクーペ | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| 369.6万円～516.2万円 | 新車時価格 | 580万円～900万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1840×1455 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 333 | 最高出力（馬力） | 178～295 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～9.7km/L | 10.15モード燃費 | 20.5km/L |
|
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
解説 |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
スカイラインクーペとGSハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインクーペとGSハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は323台、GSハイブリッドの中古車は277台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
