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GSハイブリッドとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  プリメーラカミノ
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
228 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1年保証・3眼LED・新品(19AW・タイヤ)

    本体価格
    164.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 障害物センサー/本革シート/後席VIP/LED

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 セーフティシステム+ 三眼LED 黒革

    本体価格
    260.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 3眼LED純正ナビBカメラ地デジETC19AW

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ シートエアコン/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h バージョンL 

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL モデリスタフルエアロ/レーダークルーズ

    本体価格
    375万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 三眼LED 革シート メーカーナビ

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1年保証黒革3眼ライト BSM

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

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  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Sセレクション 1オーナー 禁煙車 ナビ地デジBTETC

    本体価格
    49.8万円

関東
89
217.7万円
関西
49
237.3万円
東海
36
255.2万円
北海道
1
238万円
九州
24
261.4万円
東北
7
250.2万円
北陸・甲信越
8
257.1万円
中国
9
257.8万円
四国
5
198.9万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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GSハイブリッドとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  プリメーラカミノ
580万円900万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
2493~3456 排気量(cc) 1769~1998
178~295 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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