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GSハイブリッドとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  エクシーガ
VS
44.5万円483万円
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中古車相場 14.8万円157.1万円
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266 中古車掲載台数 192
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 プリクラ ACC ナビ TV 黒革シ-トC LED

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ・黒革シート・LKA・ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/パワートランク/クリアランスソナー

    本体価格
    160万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 走行35853キロ ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    208万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 3眼LEDヘッド 黒レザーシート

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 赤革 禁煙 社外グリル Bカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    142.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    159.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正メーカーナビ・地デジTV

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ セーフティシステム+ ETC2.0 HUD BSM

    本体価格
    応談

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    本体価格
    50万円

関東
100
212.9万円
関西
60
218万円
東海
48
233.3万円
北海道
0
---
九州
33
240.9万円
東北
6
292.1万円
北陸・甲信越
4
211.4万円
中国
10
247.5万円
四国
5
210.1万円
地域別台数
関東
74
50.2万円
関西
26
55.5万円
東海
8
47.9万円
北海道
25
51.6万円
九州
12
46.9万円
東北
23
55.4万円
北陸・甲信越
15
37.6万円
中国
8
43.3万円
四国
1
24万円

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GSハイブリッドとエクシーガのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  エクシーガ
580万円900万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2493~3456 排気量(cc) 1994~2498
178~295 最高出力(馬力) 148~225
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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