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GSハイブリッドとソアラを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとソアラの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ソアラ
VS
44.5万円483万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
265 中古車掲載台数 163
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ メーカーナビ 黒革 Bカメラ

    本体価格
    175.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ BLITZ車高調 Weds19in プリクラ 黒本革冷暖

    本体価格
    144.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期/全画面SDナビ/サンルーフ/3眼LED/BSM

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ナビDVD再生BカメラBT黒革ETC走行60000K

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期/3眼LEDライト/HUD/障害物センサー/BSM

    本体価格
    312.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ コーナーセンサー/シートエアコン/HUD/BSM

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ プリクラ 黒革 BSM HUD 温冷席 ナビ Bカメ

    本体価格
    246.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒革シート 三眼LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙/記録簿19枚/モデリスタフルエアロ/HUD

    本体価格
    121万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    792万円

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  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 修復歴無 5MT載替公認済

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 走行6800km レッドレザーシート

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  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ラッピング

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    79万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ アルミ 本革電動シート 車高調

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    117万円

関東
96
211.1万円
関西
61
216.9万円
東海
49
226.1万円
北海道
0
---
九州
32
249万円
東北
6
292.1万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
10
247.5万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
48
204.3万円
関西
18
284.7万円
東海
22
234万円
北海道
14
148.8万円
九州
18
200.1万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
151.1万円
中国
19
236万円
四国
5
358.6万円

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GSハイブリッドとソアラのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ソアラ
580万円900万円 新車時価格 630万円661.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2493~3456 排気量(cc) 4292
178~295 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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