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GSハイブリッドとターセルセダンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとターセルセダンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ターセルセダン
VS
44.5万円483万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ターセルセダンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正12型ナビ 衝突軽減 サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    412.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レクサスU-Car

    本体価格
    388万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/後席コントロールパネル

    本体価格
    122万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h バージョンL ナビ バックカメラ 電動シート LEDヘッドランプ ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h エターナル ツーリング ムーンルーフ付

    本体価格
    483万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ 本革シート

    本体価格
    55万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LED/HUD/サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙/後期型/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    338万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 ムーンルーフ 三眼LED 黒革 禁煙車

    本体価格
    255.9万円

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    39.8万円

  • トヨタ ターセルセダン 4WD パワステ エアコン 

    本体価格
    78万円

関東
96
211.1万円
関西
61
216.9万円
東海
49
226.1万円
北海道
0
---
九州
32
249万円
東北
6
292.1万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
10
247.5万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
2
58.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとターセルセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ターセルセダン
580万円900万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
2493~3456 排気量(cc) 1331~1496
178~295 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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