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プロボックスバンとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   レクサス  GSハイブリッド
VS
181円399万円
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中古車相場 44.5万円468万円
GSハイブリッドの相場表を見る
970 中古車掲載台数 275
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 全塗装/ディーンAW/オープンカントリーAT

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ ルーフキャリア

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ バックカメラ ETC 積載量350kg

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ社外ナビBカメラETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減B DVD再生 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 5ドア ガソリン車 ETC付 フル装備 ABS

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD PLAY-BOXコンプリート ラプター塗装仕様

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    183万円

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  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/記録簿8枚/サンルーフ/3連眼

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    294万円

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    246.6万円

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    296万円

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    本体価格
    243.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒革シート 12.3ナビ 全方位モニター

    本体価格
    349万円

関東
222
161.4万円
関西
157
146.7万円
東海
190
144.1万円
北海道
65
119.6万円
九州
116
136.4万円
東北
80
129.6万円
北陸・甲信越
78
126.2万円
中国
27
124.5万円
四国
35
136.6万円
地域別台数
関東
102
218.3万円
関西
64
222万円
東海
49
224.8万円
北海道
1
184.8万円
九州
31
230万円
東北
6
290.3万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
11
232.2万円
四国
5
211.1万円

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プロボックスバンとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   レクサス  GSハイブリッド
106.6万円291.8万円 新車時価格 580万円900万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1298~1496 排気量(cc) 2493~3456
72~109 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 20.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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