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86とGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   レクサス  GSハイブリッド
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 233
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ ウェッズ17AW

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 鑑定済認定車・モデリスタエアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキーHID純正17AWプッシュスタート

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/TRDエアロ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 黒半革シート バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDエアロマフラー TRD車高調 クルコン

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BBS16AW 新品タイヤ ETC 社外ナビ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 禁煙車 純正SDナビ HIDヘッド ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT プッシュスタート/6MT/1年保証

    本体価格
    165万円

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    388万円

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    本体価格
    312.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    265万円

関東
398
190.2万円
関西
143
192.4万円
東海
240
200.7万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
64
178.2万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
90
223.2万円
関西
50
206万円
東海
40
271.6万円
北海道
1
200万円
九州
20
258.4万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
253.3万円
中国
14
249.6万円
四国
5
186.3万円

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86とGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  GSハイブリッド
199万円648万円 新車時価格 580万円900万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1998 排気量(cc) 2493~3456
200~219 最高出力(馬力) 178~295
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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