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カローラツーリングとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  GSハイブリッド
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 244
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正DA バックカメラ CD/DVDデッキ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD クルコン Bカメラ 1500W給電 寒冷地

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth LED

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突防止装置/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ディスプレイオーディオ・ナビ・Bモニター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    242.8万円

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    本体価格
    279.9万円

関東
492
203.6万円
関西
228
206.5万円
東海
262
204.3万円
北海道
65
210.3万円
九州
206
209.6万円
東北
96
219.8万円
北陸・甲信越
89
215.1万円
中国
115
202.9万円
四国
58
210.4万円
地域別台数
関東
94
212万円
関西
51
212.3万円
東海
43
263.4万円
北海道
1
200万円
九州
24
266.9万円
東北
5
302.1万円
北陸・甲信越
6
215.9万円
中国
16
257.2万円
四国
4
177.7万円

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カローラツーリングとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  GSハイブリッド
197.6万円338.8万円 新車時価格 580万円900万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 2493~3456
98~170 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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