総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| レクサス GSハイブリッド | ボルボ V40クロスカントリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.5万円～540万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る |
| 232台 | 中古車掲載台数 | 128台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス GSハイブリッド | ボルボ V40クロスカントリー | |
|---|---|---|
| 580万円～900万円 | 新車時価格 | 339万円～479万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1800×1470 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 1497～1983 |
| 178～295 | 最高出力（馬力） | 152～245 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
解説 |
V40シリーズのクロスカントリーモデル ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比＋30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD （4輪駆動）システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている（2013.5） |
GSハイブリッドとV40クロスカントリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GSハイブリッドとV40クロスカントリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は232台、V40クロスカントリーの中古車は128台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
