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ポロとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポロとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   レクサス  GSハイブリッド
VS
14.8万円418万円
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中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
733 中古車掲載台数 232
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    本体価格
    164万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    207.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 1.5L7速ターボ デジタルメーター ACC

    本体価格
    211.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    145万円

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関東
275
188.2万円
関西
113
158.6万円
東海
117
167万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.3万円
東北
50
144.2万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
89
222.8万円
関西
50
206万円
東海
39
269.6万円
北海道
1
200万円
九州
21
263.3万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
253.3万円
中国
14
249.6万円
四国
5
186.3万円

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ポロとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   レクサス  GSハイブリッド
209.8万円486.5万円 新車時価格 580万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
999~1984 排気量(cc) 2493~3456
95~207 最高出力(馬力) 178~295
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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