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ISとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ISとアルファ155の中古車情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
29万円970万円
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中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
889 中古車掲載台数 21
  • レクサス IS 250 バージョンL 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ 純正OP18インチアルミ

    本体価格
    220.4万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション CPO認定 ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    880万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ TRDフロントスポイラー 半皮ヒートシート

    本体価格
    98万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 現行ルックカスタム スピンドルエアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 車高調 ナビ Bモニ ETC HID クルコン

    本体価格
    45万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 障害物センサ 純正18インチAW

    本体価格
    220.9万円

  • レクサス IS 250 ・HDDナビ・CD・MD・スマートキー

    本体価格
    66万円

  • レクサス IS 250 後期モデル 現行GSルックカスタム SR

    本体価格
    134万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 専用グリル シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
296
303.5万円
関西
148
280.3万円
東海
202
282.9万円
北海道
23
262.6万円
九州
112
265.3万円
東北
34
172.9万円
北陸・甲信越
33
246.2万円
中国
28
262.3万円
四国
13
286.2万円
地域別台数
関東
5
153.5万円
関西
3
132万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ISとアルファ155のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  アルファ155
420万円900万円 新車時価格 345万円518万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1998~4968 排気量(cc) 1995~2492
178~481 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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