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ISと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ISと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 64万円247.4万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
957 中古車掲載台数 49
  • レクサス IS 350 Fスポーツ 白革シート 3連フルLEDライト BSM/PKSB

    本体価格
    359万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD メーカーナビ 革シート プリクラッシュ

    本体価格
    239.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 本革シート フルセグTV

    本体価格
    466万円

  • レクサス IS 300h ドライブレコーダー付

    本体価格
    146万円

  • レクサス IS 250 バージョンS エアロ 社外アルミ社外アルミ 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 1オーナー・ナビ・Rカメラ・シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス IS 300h 黒半革シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートクーラバックカメラパドルシフトETC

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス IS 300h 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII LSS 全方位カメラ 純正ナビ LED ETC2.0

    本体価格
    539.8万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 中期モデル ACC NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 衝突軽減 M18AW サラウンドビュー Pゲート

    本体価格
    126.8万円

関東
320
291.7万円
関西
160
307.6万円
東海
200
311万円
北海道
26
255.9万円
九州
126
273.1万円
東北
45
205.2万円
北陸・甲信越
35
272.6万円
中国
26
280.4万円
四国
19
273.6万円
地域別台数
関東
31
123.9万円
関西
8
121.9万円
東海
4
107.6万円
北海道
0
---
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  3シリーズグランツーリスモ
420万円900万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1998~4968 排気量(cc) 1995~2979
178~481 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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