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ISとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ISとアバランチの中古車情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  アバランチ
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 148.8万円278万円
アバランチの相場表を見る
966 中古車掲載台数 17
  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル TEIN車高調 冷暖電本革 BT音楽

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    243.6万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 1オーナー・ナビ・Rカメラ・シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革シート/LEDヘッドライト/SDナビTV

    本体価格
    119万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS サンルーフ TRDエアロ TRDマフラー 360°

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー・全方位・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    706.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ/シートヒー

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    550万円

  • レクサス IS 250 1年保証 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • レクサス IS 300h ナビTV Bカメラ Bluetooth 前後ソナー ETC

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD Z71 リフトアップ サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

    本体価格
    228万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS CARFAX付き トノカバー 新品タイヤ

    本体価格
    278万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD フロントレベルKIT CARFAX走行証明書付き

    本体価格
    249万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

関東
306
286.6万円
関西
159
302.2万円
東海
212
316.3万円
北海道
29
261.8万円
九州
133
276.7万円
東北
39
209.9万円
北陸・甲信越
40
252.3万円
中国
30
282.6万円
四国
18
282.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
12
210.6万円
北海道
4
189.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとアバランチのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  アバランチ
420万円900万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1998~4968 排気量(cc) 5300~6000
178~481 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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