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| ダイハツ ミラココア | レクサス IS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.9万円～129万円
ミラココアの相場表を見る |
中古車相場 |
17.8万円～1180万円
ISの相場表を見る |
| 2085台 | 中古車掲載台数 | 975台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラココア | レクサス IS | |
|---|---|---|
| 105万円～165.2万円 | 新車時価格 | 420万円～900万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1560 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1810×1430 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998～4968 |
| 52～58 | 最高出力（馬力） | 178～481 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.6～27.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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女性をターゲットにしたシンプル＆カジュアル軽 「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF／4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25％」に適合する。価格は「L（4AT／FF）」の105万円から「プラスG（CVT／4WD）」の134万円まで。（2009.8） |
解説 |
「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている（2013.5） |
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