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ISとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ISとミラトコットの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  ミラトコット
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
949 中古車掲載台数 635
  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー 純正ナビ BSMパワーシート

    本体価格
    479.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒本革シート メーカーナビ シートメモリー

    本体価格
    173.5万円

  • レクサス IS 250 ヒョウジュン

    本体価格
    41万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 タイヤ4本新品 クリアランスソナー

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス 特別仕様車 フル

    本体価格
    380.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ナビTV BT Bカメ LEDヘッド ハーフレザ

    本体価格
    251.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD ナビ 革シート LEXUSsafety 寒冷地仕様

    本体価格
    478.6万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ ドラレコ TV ディーラー記録簿

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ TV DVD BT CD ETC Bカメラ 革シート

    本体価格
    187万円

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    88万円

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    97.2万円

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    74.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CD 衝突防止 障害物センサー 整備保証付

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD シートヒーター アイドリングスト

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  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    58.8万円

関東
310
285.7万円
関西
156
302.5万円
東海
208
315.5万円
北海道
25
260.4万円
九州
127
279.4万円
東北
41
206.1万円
北陸・甲信越
37
254.3万円
中国
27
284.2万円
四国
18
283万円
地域別台数
関東
125
92.6万円
関西
62
93.9万円
東海
118
90.6万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.6万円
四国
35
90.1万円

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ISとミラトコットのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  ミラトコット
420万円900万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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