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ISとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ISとゼストの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ゼスト
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
908 中古車掲載台数 422
  • レクサス IS 300 Fスポーツ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 黒半革

    本体価格
    185.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 ハイブリッド

    本体価格
    517万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 限定車 1オナ黒革SRパノラV 鍛造19AW TRD

    本体価格
    598万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス Fスポーツ専用オレンジキャリパー

    本体価格
    758万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 後期型 黒革 前席パワーシート ナビTV

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 250 バージョンL パドルシフト 黒革 HDDナビ CD Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 中期/サンルーフ/黒革シート/半年保証/禁煙

    本体価格
    81.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期ルックバンパー&一文字テールライト

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ TV Bカメラ 禁煙 4本新品 前検ホンダ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC   バックモニター

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スピーカー付き

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W TV ETC キーレス パワステ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン ディスチャージドランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト W 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD ベンチシート フルフラット キーフリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ワンオーナー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ゼスト 660 G PW フルフラット パワステ エアバック

    本体価格
    19.9万円

関東
314
301.3万円
関西
147
288.3万円
東海
193
283.7万円
北海道
19
249.5万円
九州
119
275万円
東北
33
179.1万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
17
247.5万円
地域別台数
関東
118
25.7万円
関西
65
21.6万円
東海
46
27.5万円
北海道
27
25.9万円
九州
78
25.6万円
東北
31
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
24.1万円
四国
19
24.4万円

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ISとゼストのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ゼスト
420万円900万円 新車時価格 104万円163.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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