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ISとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ISとN-BOX+の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  N-BOX+
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
879 中古車掲載台数 426
  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン ワンオーナー/メーカーナビ/レザーシート

    本体価格
    199.5万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 1オーナー ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    777万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革 OPサンルーフ OP18インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS オレンジキャリパー 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    534.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 250 バージョンL マークレビンソン プリクラッシュ レザー

    本体価格
    38.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル仕様新品ダッシュボード

    本体価格
    78万円

  • レクサス IS 250 車高調 社外ヘッドライト マルチ Bカメ

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ カスタム カスタム

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

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    34.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    41.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 検2年 自社 ローン 対応 両側スライドドア

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  • ホンダ N-BOX+ タイプG 車椅子仕様車 タイプG 車椅子仕様車

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    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
291
299.5万円
関西
152
279.3万円
東海
199
282.9万円
北海道
23
262.6万円
九州
112
269万円
東北
30
170.2万円
北陸・甲信越
31
231.5万円
中国
29
258.8万円
四国
12
298.9万円
地域別台数
関東
129
60.5万円
関西
60
56.6万円
東海
47
61.7万円
北海道
38
72.2万円
九州
53
62.5万円
東北
33
64万円
北陸・甲信越
19
70.1万円
中国
25
63.2万円
四国
22
68万円

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ISとN-BOX+のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  N-BOX+
420万円900万円 新車時価格 134万円199.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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