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ISとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ISとグレイスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  グレイス
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
869 中古車掲載台数 182
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒本革メモリー ヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII パノラミ

    本体価格
    600.1万円

  • レクサス IS 250 1年保証 後期 スマートキー HDDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    201万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ スピンドルフェイス  20インチ

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 250 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • レクサス IS 350 バージョンL サンルーフ 黒革 BSM 純正ナビ  Bカメラ

    本体価格
    275.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/専用赤本革/障害物センサ

    本体価格
    135万円

  • レクサス IS 250 バージョンL カスタムペイント 19インチ 社外ヘッド

    本体価格
    140万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 1オーナ・サンルーフ・オレンジキャリパー

    本体価格
    758万円

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    79万円

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    79.8万円

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    85.9万円

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    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ スマートキー

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    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD トヨタ安全装置 SDナビ

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ グレイス 15ハイブリッドEX 15ハイブリッドEX

    本体価格
    98万円

関東
283
309.2万円
関西
148
277.2万円
東海
190
290万円
北海道
21
271.4万円
九州
114
271.8万円
東北
37
171.1万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.6万円
地域別台数
関東
58
101.7万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
27
118.2万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
16
103.5万円
中国
9
96.5万円
四国
6
96.3万円

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ISとグレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  グレイス
420万円900万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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