レクサス IS | ランボルギーニ レヴエルト | |
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VS | ||
17.8万円~1180万円
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中古車相場 |
8650万円~9389万円
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954台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス IS | ランボルギーニ レヴエルト | |
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420万円~900万円 | 新車時価格 | 6543.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4665×1810×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4947×2033×1160 |
1998~4968 | 排気量(cc) | 6498 |
178~481 | 最高出力(馬力) | 825 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5) |
解説 |
革新的なハイブリッドスーパーカーを発表 ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3) |
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