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ISとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ISとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  アテンザスポーツ
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 22.8万円88万円
アテンザスポーツの相場表を見る
954 中古車掲載台数 25
  • レクサス IS 350 バージョンL ナビ・バックカメラ・ETC・走行54000キロ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ドラレコ・プリクラ・三眼LED

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減 ナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調シャレン19

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ TOM'sエアロ&マフラー SR 全周囲カメラ

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ Bカメラ クルコン レザーシート

    本体価格
    211.5万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    241.9万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • レクサス IS 300h クリアランスソナー&バックソナー付

    本体価格
    348万円

  • レクサス IS 300h クルコンパドルシフトエンジンスターター

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
310
286.3万円
関西
160
306.6万円
東海
203
313万円
北海道
26
255.9万円
九州
128
273.1万円
東北
45
201.1万円
北陸・甲信越
36
266.6万円
中国
27
284.5万円
四国
19
275.3万円
地域別台数
関東
16
55.5万円
関西
1
75.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
1
60万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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ISとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  アテンザスポーツ
420万円900万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2488
178~481 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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