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ISとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ISとビアンテの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ビアンテ
VS
17.8万円1180万円
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中古車相場 17.8万円194.3万円
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953 中古車掲載台数 265
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    888万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ 赤革 TRD鍛造 3眼LED RSR車高調

    本体価格
    507万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 純正ナビ TRDエアロ ムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    526.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マクレビ/レーダークルーズ/シートエアコン

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ ナビ 禁煙車 BSM フルセグ

    本体価格
    124万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ハイブリットバッテリー交換渡し/RSR車高調

    本体価格
    161万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 純ナビ Bカメラ レーダークルコン BSM

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調シャレン19

    本体価格
    128万円

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関東
311
286.8万円
関西
157
304.8万円
東海
206
314.7万円
北海道
26
256.8万円
九州
127
279.4万円
東北
42
207.8万円
北陸・甲信越
38
255.2万円
中国
28
278.3万円
四国
18
283万円
地域別台数
関東
101
53.1万円
関西
39
40.6万円
東海
27
60.3万円
北海道
10
58.9万円
九州
37
54.7万円
東北
16
61.3万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.3万円
四国
3
43.1万円

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ISとビアンテのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ビアンテ
420万円900万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1998~4968 排気量(cc) 1997~2260
178~481 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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