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ISとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ISとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
29万円970万円
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中古車相場 27.9万円225万円
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896 中古車掲載台数 722
  • レクサス IS IS300h バージョンL 

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス IS 300h 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    165.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レッドシート バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正メーカーナビ/フルセグTV

    本体価格
    209.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 本革シート メーカーナビ バ

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス IS IS300h バージョンL 

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    157.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    539.8万円

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関東
310
307.2万円
関西
148
281.2万円
東海
187
285万円
北海道
20
240.5万円
九州
119
267.4万円
東北
33
165.5万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
28
257.4万円
四国
16
260.4万円
地域別台数
関東
134
103.7万円
関西
93
108万円
東海
77
103.7万円
北海道
47
120.5万円
九州
116
108.2万円
東北
69
121.9万円
北陸・甲信越
87
124.9万円
中国
76
103.1万円
四国
23
94.6万円

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ISとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  フレアクロスオーバー
420万円900万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1998~4968 排気量(cc) 657~658
178~481 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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