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ISとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ISとCX-60の中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  CX-60
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 258.4万円565万円
CX-60の相場表を見る
891 中古車掲載台数 733
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS IS250 バージョンL 

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外AW 自社 ローン

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル仕様新品ダッシュボード

    本体価格
    78万円

  • レクサス IS 250 ムーンルーフ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 黒革シート ヒーター&クーラーシート

    本体価格
    118万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII 特別仕様車 19インチAW オレンジキャリパー

    本体価格
    644万円

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    本体価格
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    本体価格
    353.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 禁煙車/ワンオーナー/セーフティーPKG

    本体価格
    299.8万円

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    451万円

  • マツダ CX-60 XD EXMOD サンルーフ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
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  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 最新車 FR 4WD パワーリフトゲート

    本体価格
    403万円

関東
296
304.4万円
関西
148
277万円
東海
202
282.9万円
北海道
23
262.6万円
九州
112
265.3万円
東北
34
172.9万円
北陸・甲信越
34
246万円
中国
29
271.7万円
四国
13
286.2万円
地域別台数
関東
248
387.7万円
関西
100
396.7万円
東海
117
383.8万円
北海道
35
398.3万円
九州
83
384万円
東北
28
402万円
北陸・甲信越
56
393.7万円
中国
55
387.3万円
四国
11
403.9万円

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ISとCX-60のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  CX-60
420万円900万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1998~4968 排気量(cc) 2488~3283
178~481 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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