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ISとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ISとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
29万円970万円
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中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
889 中古車掲載台数 51
  • レクサス IS 300h バージョンL LSS 純正ナビ サンルーフ ETC2.0 Rクルコン

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/専用赤本革/衝突軽減/LKA/AHB/BSM

    本体価格
    214万円

  • レクサス IS 300h ドライブレコーダー付

    本体価格
    167万円

  • レクサス IS 300h クルコンパドルシフトエンジンスターター

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    527.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OPサンルーフ/OP本革シート/OPマクレビ

    本体価格
    491.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期LexusSafety純ナビBモニTV革エアシ-ト

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS ダッシュ板ワレ無18インチAW記録簿有ETC

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    182万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
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    232万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ ワンオ-ナ-/継続ディ-ラ-整備/D下取車

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    175.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 (BSG搭載モデル) 黒赤革 ブルメスター エアバランスPKG

    本体価格
    649.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG 360カメラ 茶革

    本体価格
    180万円

関東
294
304.1万円
関西
148
280.3万円
東海
202
282.9万円
北海道
23
262.6万円
九州
112
265.3万円
東北
34
172.9万円
北陸・甲信越
34
246万円
中国
29
271.7万円
四国
13
286.2万円
地域別台数
関東
25
463.3万円
関西
12
429.7万円
東海
6
583.6万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
1
159.7万円
中国
1
232万円
四国
0
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ISとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
420万円900万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~4968 排気量(cc) 1497~2999
178~481 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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